高铁盒饭是怎样炼成的?带你走进制作车间,盒饭昂贵就是这样来的!

发布时间:2021-08-04


随着社会经济的发展,我国的逐渐强大,高铁是人们出行必不可少的交通工具了。截止2020年中国高铁里程居世界之首,占全球高铁总里程的60%以上,中国的在役高铁列车已经超过了2500列。


几千里几百里的距离,以前坐火车往往需要至少10个小时以上,现在只需要5个小时不到,就能够到家了。所以很多时候,看完一场电影的功夫,就已经到家了,高铁就是这么的快。中国的经济发展,全世界是有目共睹的


中国的火车站和机场一样好,安全检查,几乎所有的东西都像机场有很高的标准,这就减少了机场的等待时间。而且中国的高铁干净,精致,是真正的高速,中国还拥有专门用于高铁的基础设施,如火车站和专门的高速铁路。


所以身在中国,大家是不是很骄傲呢。大家都知道高铁和机场、车站、景区、高速公路服务区等都是一样的,是比较封闭的场所,所以往往会提高铁站解决乘客在乘车时感到饥饿的问题。

那么高铁上的盒饭到底是怎么制作出来的呢,小编今天就带领大家,来探秘一下高铁盒饭的制作过程。


为了让乘客能及时的吃上盒饭,其实工人们每天都要凌晨开始工作,看着工人穿着工作服,将自己包裹的很严实,这是防止在生产食物过程中,有头发、或者异物进入饭菜里面。然后工人熟练的炒菜,高铁的盒饭因为菜品的不同,制作的时间温度都不一样。一般的菜品熟制温度要达到85℃以上,出锅后就会迅速地降温至10℃以下,然后乘客在食用的时候,再用微波炉加热,口感、颜色就不会很差。


因为盒饭是面对广大的乘客,不能有一点的马虎,而且还要保证菜品出锅时,到乘客吃上都色香味俱佳,配餐基地的研发人员就得从食材的选择到操作流程都严格的把控,反复试验比对,找出最佳的方案。


出锅的菜品要经过降温后来到分餐区,分餐区也是有要求的,这里的环境温度必须在15℃以下,然后将冷却后的菜品和米饭装入餐盒里面,进行二次的冷却和真空冲氮封盒。再打上身份码,然后经过金属检测仪、X光异物检测仪两道工序才能装箱。


饭盒经过重重的检测,安全后才能送到乘客的手中,高铁盒饭的制作过程, 让人看了很满意,但是这么良心的盒饭,中国真的实力越来越强啦!


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